Обновлённый BYD Yuan Up (Atto 2) переписывает правила доступных электромобилей
BYD представила обновлённый компактный кроссовер Yuan Up, известный на международном рынке как Atto 2. Новинка в комплектации Feichi Edition предлагает значительно увеличенный запас хода и привлекательную цену, начиная от 74 800 юаней (≈ 940 тыс. рублей).
Обновлённый BYD Yuan Up (Atto 2) для рынка Китая
Цены и позиционирование
В Китае обновлённый Yuan Up в комплектации Feichi Edition стартует с цены 74 800 юаней (≈ 940 тыс. рублей). С учётом временных программ трейд-ин стоимость снижается до 69 800 юаней (≈ 878 тыс. рублей). Для сравнения: в Европе или Северной Америке аналогичный компактный хэтчбек может стоить около 35 000 евро (≈ 3,4 млн рублей), и при этом за литые диски и коврики часто приходится доплачивать. Топовые версии Yuan Up достигают 104 800 юаней (≈ 1,32 млн рублей).
Габариты и дизайн
Длина новинки составляет 4310 мм, ширина — 1830 мм, высота — 1675 мм, колёсная база — 2620 мм. По своим размерам кроссовер сопоставим с Geely Xingyuan, который с августа разошёлся тиражом более 260 000 единиц, но при этом BYD предлагает более традиционный внедорожный силуэт. Yuan Up заметно крупнее обычных городских хэтчбеков, но остаётся достаточно компактным для манёвров в узких переулках.
BYD Yuan Up (Atto 2) вид сзади
Силовая установка и запас хода
BYD унифицировала силовую установку для всех комплектаций Feichi Edition. Все версии, от базовой до нового дальнобойного варианта, оснащаются одним передним синхронным двигателем на постоянных магнитах мощностью 70 кВт (94 л.с.) и крутящим моментом 180 Нм. Более мощные 130-киловаттные версии из прошлых топовых исполнений больше не предлагаются — по мнению BYD, 94 л.с. вполне достаточно для городского автомобиля.
Главное изменение — тяговая батарея. Установлен новый литий-железо-фосфатный блок Blade Battery ёмкостью 51,13 кВт·ч от подразделения FinDreams. Это обеспечивает запас хода до 501 км по циклу CLTC, что на 25% больше предыдущего максимума в 401 км. В реальных условиях это соответствует примерно 370 км по циклу WLTC. Поддерживается быстрая зарядка постоянным током: с 30% до 80% батарея заряжается за полчаса.
Салон BYD Yuan Up (Atto 2) с поворотным экраном
Интерьер и оснащение
В салоне появились эргономичные улучшения: селектор передач переехал на рулевую колонку, освободив место под 50-ваттную беспроводную зарядку с охлаждением. Топовые комплектации доступны в новых цветах, таких как Energetic Yellow и Oxygen Blue, и оснащаются 17-дюймовыми аэродинамическими литыми дисками. Из технологий — 12,8-дюймовый поворотный центральный тачскрин с системой DiLink 100, 8,8-дюймовая цифровая панель приборов и четырёхзонное распознавание голоса. Спинка заднего сиденья складывается в пропорции 60:40, увеличивая объём багажника до 1320 литров.
Комплектации и ассистенты
Разбивка по комплектациям требует внимательного изучения. Топовые версии стоят до 104 800 юаней (≈ 1,32 млн рублей), но BYD неравномерно распределила функции помощи водителю: покупатель может выбрать либо запас хода 501 км, либо продвинутый комплекс DiPilot C с ассистентом вождения на автомагистралях, но не оба одновременно в одной комплектации. Это компромисс, призванный удержать базовые цены низкими, а любителям автономных функций придётся доплатить.
BYD Yuan Up (Atto 2) на дороге
Продажи
На внутреннем рынке семейство Atto 2 демонстрирует рост: ежемесячные поставки превысили 22 000 автомобилей, и модель занимает значительную долю в общем объёме продаж BYD. Когда производитель предлагает электрический кроссовер с таким запасом хода, качеством сборки и интеграцией технологий по цене подержанного хэтчбека на Западе, это ощущается как тектонический сдвиг — традиционные правила игры в сегменте дешёвых автомобилей официально мертвы. По крайней мере, в Китае.
По материалам www.arenaev.com: оригинал.